Vielen Dank, dass ich heute Morgen durch eine erneute Stellwerkstörung in Münsingen – die dritte diesen Monat – meine erarbeitete Überzeit abbauen konnte. Da ich sowieso nicht wusste, wann ich diese Überzeit beziehen sollte, kam die dreistündige Fahrt zur Arbeit gerade gelegen.
Warum der Schnellzug, mit der Annahme nicht durch Münsingen hindurch fahren zu können, trotzdem in diese Richtung fuhr, konnte ich mir auch während des halbstündigen Wartens in Wichtrach nicht erklären.
Da die Strecke komplett blockiert war, wurden wir etwa sechs Mal vom nervösesten Zugführer aller Zeiten mit den Worten; “Sehr geehrte Fahrgäste. Wegen einer Stellwerkstörung im Bahnhof Münsingen kann dieser Zug leider nicht weiterfahren. Der Zug wird an den Bahnhof Thun zurückbefördert. Dort beachten Sie bitte die entsprechenden Lautsprecherdurchsagen. Wir bitten Sie um Ihr Verständnis.” bedeckt. Ich weiss, der arme Kerl konnte ja auch nichts dafür. Deshalb muss er uns aber nicht 30 Minuten lang zulabern sondern handeln!
Zurück im Bahnhof Thun warteten wir vergebens auf irgendwelche Lautsprecherdurchsagen. Nach etwa 15 Minuten dann doch ein Zeichen vom Lautsprecher-Sprecher! Auf Gleis 4 fahre angeblich eine S-Bahn die gerade eben, nicht durchfahrmögliche Strecke entlang nach Bern.
Wer die Spanische Brötchen Bahn, eeh ich meine die Schweizerische Bundes Bahn nicht kennt, weiss vielleicht nicht, dass Fahrgäste eines Intercity-Zuges (geschätzte 250 Personen) keineswegs in einen Regionalzug (Platz für etwa 70 Personen) passen, kann sich das Bild aber etwa ausrechnen. Es sah schlimmer aus als ein Kleintransporter mit Masthühnern drin!
Jedenfalls verzichtete ich auf gequetschte Rippen und blaue Flecken und entschied mich für den nächsten Schnellzug. Dieser verkehrte etwa zwanzig Minuten später zwischen Thun und Bern via Belp.
Drei Stunden unterwegs, zwei Stunden zu spät, 1,5 Stunden verpasstes Meeting und 12 Stunden genervtes Verweilen über das konkurrenzloseste Unternehmen der Schweiz!
Zum Glück hatte mein Meister Erbarmen mit den Tücken des schweizerischen Bahnnetzes!
Amen.
Antworten
bLubb 
Anonymouse 
skaterli 
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Hehe des isch hert…
‘das konkurrenzloseste Unternehmen der Schweiz!’
Das het huuuere öppis.
SBB isch so öppis vo scheisse.
Vilech hesch scho mitbecho dass si itz o z’Läbä de Pändler wei so schwär mi möglech mache, sprich dass de bi ‘Rush-hour-Ziite’ meh für z’fahrbahnbillet zausch…d’schwüüli
greez.