Auf den Schweizer Autobahnen trifft man immer wieder auf Autofahrer, die an unheilbaren Syndromen leiden. So auch die Personen mit dem “Auf der Autobahn ständig links fahren”-Syndrom.
Dieses Syndrom ist einfach zu erkennen. Man nehme eine lange Reise durch die Schweiz, eine Auto, und ein wenig Verkehr.
Es reicht die Fähigkeit des Beobachtens. Einige Autofahrer besitzen das Bedürfnis nur auf der linken Fahrbahn zu fahren. Dies vorwiegend bei zweispurigen Autobahnen, wie sie bei den Eidgenossen weit verbreitet sind.
Es muss sich durchaus kein anderes Auto zum Überholen auf der rechten Seite befinden, es wird links gefahren! Bricht das Syndrom bei einem Autofahrer aus, steckt es viele andere gleich mit an. Dadurch entsteht eine riesige Reihe, schnellfahrwollenden Fahrern, die nicht vom Fleck kommen.
Ich mit einem eher Deutschen Fahrstil, erwische mich dann ab und zu beim Rechtsüberholen, da diese Spur frei und schneller befahrbar ist.
Gefällt mir NICHT! Nervt mich zwar auch, aber Selbstjustiz oder Regeln missachten ist nicht die Lösung.
Das ist kein reines Schweizer Problem!
‘eine Auto’
Tönt komisch, is aber so. Naja, mit dem Problem hatte ich auch schon ein paar mal zu kämpfen. Ich nerv mich dann jeweils leider nur, weil ich die Verkehrsregeln einhalte…
Aber in 80% meiner Fälle hat es auf der rechten Spur auch Autos… 
@Didi Bachmann: Naja, mir gefällt die ganze Sache ja auch nicht, deshalb der Beitrag. Ich weiss nicht genau, wie das in der Schweiz geregelt ist. Klar rechts überholen ist verboten, wenns puure Absicht ist sage ich mal. Den, wenn die ganze linke Seite mit Autos überfüllt ist und der vorderste Wagen es nicht schafft, mindestens 120km/h zu fahren, dann heisst das doch wohl nicht das ich auf der rechten Seite abbremsen muss, damit mich alle Autos auch wirklich überholen können. So schliesse ich bis zum vermeindlich nächsten Auto auf und versuche dann, wenns eine genügend grosse Lücke gibt, mich wieder links einzureihen. Was meinst du?
@Basti: Naja, da ich doch schon öfters auf deutschen Autobahnen unterwegs war – und die DE-Autobahnen sind meist mind. 3-spurig und ohne Tempobeschränkung – ist es einfach zu gefährlich um nur links zu blochen. Deshalb sage ich, dass Deutsche Autofahrer aufschliessen, überholen und wieder auf die rechte Spur wechseln, auch wenn dass nächste Auto nur 100 Meter vor einem fährt.
@sergey: Naja, wenns wirklich voll ist, spielts ja keine Rolle. Dann ist ein Spurwechsel meistens auch schlecht möglich. Die Schweizer begreiffen nicht einmal das Reisverschlusssystem, obwohl ein Schweizer den Reisverschluss erfunden hat!
Ach du warst das? Hör mal, wenn du mich noch einmal rechts überholst … Bürschteli …
hosae: sie verstehen auch nicht, wie man richtig im reisverkehr fährt. leider.
@souslik: Fahr noch langsamer du Arsch!
@strohsilo: Und ich versteh deinen Kommentar irgendwie nicht.
Am besten die rechte Spur aufheben und links eine ansetzen: Problem gelöst.
Im Ernst: Wie gesagt, mich nerven Linksfahrer bei sichtlich freier Spur rechts auch. Aber genau so – oder noch mehr – nerven mich arrogante, lichthupende Lasst-mich-durch-jetzt-komm-ich-am-Arsch-Kleber, die meinen, die Autobahn sei nur für sie gebaut worden….
Das Problem besteht auch nicht nur bei 2, sondern auch bei 3-spurigen-Autobahnen.
Nicht ganz so schlimm, aber trotzdem nervig sind dann die Mittelspurfahrer.
Ein extremes von ganz rechts nach ganz links und danach wieder von ganz links nach ganz rechts zu fahren reicht dort ebenfalls nicht, um ihnen klar zu machen: Rechtsfahrgebot!
@Didi Bachmann: Die Lösung
– Aber mal ehrlich. Es gäbe gar keine “Lasst-mich-durch-jetzt-komm-ich-am-Arsch-Kleber”, wenn auf der linken Spur richtig gefahren würde. Wenn einer das Bedürfnis hat schneller zu fahren als 120km/h, soll er doch überholen können und nicht einem Auto nachfahren müssen das mit 121km/h einen 120km/h Fahrenden überholt.
@CONeal: Da wird man dann eben zum “Lasst-mich-durch-jetzt-komm-ich-am-Arsch-Kleber”
ist dir mal bei einer deiner beobachtungen aufgefallen das es sich bei diesen linksfahrern immer um die ähnliche art auto handelt? mir wurde gesagt, wenn man ein aute der bestimmten marke neu kauft hats in der zubehörliste eine option einen magneten zu ordern. dieser wird dann auf der fahrer seite eingabaut, nun wird das auto mit solcher kraft an die leitplanke gezogen, das ein spurwechsel unmöglich ist.
in deutschland wurde das system perfektioniert. dort werden metall schienen unter dem linken belag eingebaut, die deutschen hersteller montieren die magnete serienmässig in der mitte des autos ab 3 litern hubraum, auch dort ist somit ein wechseln der fahrspur nicht möglich..
@themoshow: Mit so einer Produktion hätte ich jetzt nie im Leben gerechnet. So muss man die Sache natürlich auf eine ganz andere Weise anschauen. Ich danke dir für die Aufklärung. So ein Auto muss ich auch haben.
Sehr geehrter Hosae
Sie vergessen das auf der Autobahn immer noch Höchstgeschwindigkeit 120 gilt.
Wenn Sie also rasen wollen, so können Sie nicht denn anderen die Schuld zu schieben, dass sie sich an die Regeln halten oder sind Sie eventuell auch im Management tätig?
@Anonymouse: Mein Anwalt beantwortet ihre Fragen sehr gerne etwas später.
Das Problem ist, dass das Rechtüberholen den Ausweis Kostet und das Linksfahren mir 60 sFr Ordnungsbusse geahndet wird. Linksfahrer sollten genauso Gebüsst und Bestraft werden wie Rechtsüberholer und Drängler, denn Linksfahrer provozieren Unfälle. Eventuell wäre es Sinnvoll einige Verkehrsregeln und dementsprechend Verkehrsschilder abzuschaffen, damit der schweizer Automobilist wieder lernt selber zu denken (ich konnte 2 Monate Strassenverkehr in Barcelona geniessen: viel mehr Autos aber sehr angenehm zum Fahren, da man eben mitdenken muss). Wenn man im schweizer Strassenverkehr mitdenkt, erhält man sofort eine Busse, da man sicherlich irrgendein Schild übersehen hat.
) würde ich auch die Überholspur verwenden. Kleiner Tipp für alle Linksfahrer: Man kann auch auf die Normalspur (rechte Spur) einscheren wenn die Lücke zwischen zwei Fahrzeugen weniger als 2km beträgt!!!
Übrigens an alle 120km/h Linksfahrer: Manchmal verstehe ich euch, denn wenn es Automobilisten gibt, die bei trockener und übersichtlicher Fahrbahn das Gaspedal nicht finden und mit 100km/h oder sogar nur mit 80km/h die Normalspur blockieren (ausgenommen LKW
Grundsätzlich sollten den meisten Schweizer Zwangsautobahnfahren in Italien oder Frankreich verordnet werden. Die können dort fahren, blinken tun sie zwar nicht alle, aber somit muss man auch wachsamer sein. Zudem ist da das Tempo bei 130.– max höher, man bekommt so ein wenig das Gefühl fürs schnellere Fahren.
@Cocä: Ausführlicher gehts nicht!
@@dworni: Das wäre mal ne Kur. Wobei ich eigentlich froh bin, dass in der Schweiz wenigstens geblinkt wird.
Ich finde es nicht gut und vor allem Unnötig, wenn man die max. zul. Geschwindigkeit erhöhen würde. Denn 120 ist ok – wenn man sie auch fahren kann. Die Problematik ist die selbe wie bereits beschrieben. Wenn sich jeder an das rechtfahrgebot halten würde, dann könnten die, die 120 km/h fahren wollen, dies auch tun. Der Strassenverkehr ist gewährlich und das sollte sich jeder bewusst sein. Das heisst das man die max. zul. Geschwindigkeit auch fahren sollte (bei normalen Bedingungen). Sollte jemand unsicher oder medizinisch nicht mehr fahrfähig sein, solle man dieser PEron den Ausweis entziehen (genauso wie bei angetrunkenem Zustand oder bei fahren unter Drogen.
@Cocä: Genau!
@Anonymouse
Klar gibt es eine erlaubt Höchstgeschwindigkeit. Aber ist das nun eine Berechtigung für jeden Autofahrer als “Verkehrserzieher” und Möchte-gern-Bulle den linken Fahrstreifen zu blockieren?? Glaube wohl eher nicht! Also ab nach rechts! Rechtsfahrgebot heisst das Zauberwort…
@ttssooll: Man beachte den sarkastischen Unterton von mir aka Anonymouse
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